125 szt. 49, 99 zł. zapłać później z. sprawdź. 1 Moneta. kup 50 zł taniej. 59,98 zł z dostawą. Produkt: LEGO Friends 41738 Rower do ratowania psów. dostawa w poniedziałek do 10 miast. 1199, 99 zł. 80,00 zł x 15 rat. raty zero. sprawdź. 1209,98 zł z dostawą. Produkt: Przyczepka rowerowa dla dzieci Hamax 866501. dostawa w środę. 4 osoby kupiły. dodaj do koszyka. Przyczepka rowerowa dla dzieci Croozer Kid 1 - wrażenia z użytkowania. Croozera używamy od ponad roku. Rocznie z przyczepkami robimy na rowerach kilkaset km w różnych warunkach i po różnych trasach. W między czasie zapoznaliśmy się z wieloma innymi przyczepkami. Czas więc napisać krótkie podsumowanie i nasze wrażenia. Dźwignie hamulcowe umieszczone z przodu kierownicy to jeden z najważniejszych elementów roweru, z którym warto się zapoznać. Bez względu na rodzaj hamulca lub dźwigni, z której korzysta Twój rower, ważne jest, aby zrozumieć prawidłowe użycie dźwigni, aby móc bezpiecznie sterować i zatrzymywać rower. Trójkołowe rowery elektryczne, rowery z napędem elektrycznym w 3 wersjach: Trójkołowy rower elektryczny, rower rehabilitacyjny z innowacyjnym rozwiązaniem typu RR - silnik o mocy 500W 36V z akumulatorem litowo-jonowym 17Ah; Tandem - silnik o mocy 1000W 48V z akumulatorem litowo-jonowym 17Ah 75 cm. 1064, 66 zł. 212,93 zł x 5 rat. raty zero. sprawdź. kup 40 zł taniej. 1076,65 zł z dostawą. Produkt: Przyczepa rowerowa dla psa Trixie maksymalna waga psa 30 kg. kup do 14:00 - dostawa w poniedziałek. Oznaczenie towaru wystającego z przodu i po bokach pojazdu. Musisz bezwzględnie trzymać się przepisów dotyczących tego, ile może wystawać ładunek z każdej stron auta. Dokładne jego oznakowanie również cię obowiązuje. Ładunek wystający z przodu trzeba oznaczyć chorągiewką koloru pomarańczowego lub pasami czerwonymi i białymi. Kupując rower górski do rekreacyjnej jazdy też lepiej pomyśleć o 2 lub 3 blatach z przodu, choć o takie konfiguracje w rowerach ze średniej i wysokiej półki jest już coraz trudniej. Oczywiście również czym innym jest przesiadka z napędu 3x na 1x, a czym innym będzie wejście w to od razu. Kup z Przodu w Przyczepki rowerowe ☝ taniej na Allegro.pl - Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów ⭐ 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. Kup Teraz! 63 views, 7 likes, 2 loves, 0 comments, 0 shares, Facebook Watch Videos from Natalia: Prawie tydzień przerwy od treningów Bo migrena, bo nie mam z kim młodej zostawić, bo praca, bo czas tak szybko R1o0. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 1 046 ogłoszeń Znaleziono 1 046 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Przyczepka Queridoo Sportex 1 Rowery » Pozostałe Rowery 1 600 zł Warszawa, Ursynów dzisiaj 15:16 Przyczepka rowerowa Burley D'Lite X Double Rowery » Akcesoria rowerowe 3 200 zł Warszawa, Wilanów dzisiaj 15:11 Przyczepka Rowerowa Weehoo Rowery » Akcesoria rowerowe 950 zł Przemków dzisiaj 14:52 Brak zdjęcia Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Chariot Cross1 Majolica Blue Rowery » Akcesoria rowerowe 4 800 zł Łódź, Śródmieście dzisiaj 14:31 Przyczepka rowerowa Weehoo I go Turbo + gratisy Rowery » Pozostałe Rowery 1 600 zł Do negocjacji Bydgoszcz dzisiaj 14:30 Przyczepka Qeridoo speedkid2 Rowery » Pozostałe Rowery 1 200 zł Do negocjacji Zalasewo dzisiaj 14:20 Przyczepka rowerowa ( 2 osobowa ) Rowery » Akcesoria rowerowe 650 zł Straszęcin dzisiaj 14:14 Przyczepka rowerowa Rowery » Akcesoria rowerowe 250 zł Do negocjacji Częstochowa, Lisiniec dzisiaj 14:04 Doczepka do roweru, hol przyczepka Rowery » Pozostałe Rowery 350 zł Do negocjacji Nowa Osuchowa dzisiaj 13:50 Przyczepka weehoo 2 osobowa Igo 2 Rowery » Akcesoria rowerowe 1 650 zł Do negocjacji Warszawa, Mokotów dzisiaj 12:54 Thule Chariot Cab 2-osobowa przyczepka rowerowa multisport Rowery » Akcesoria rowerowe 4 400 zł Do negocjacji Piła dzisiaj 12:47 CROOZER Keeke Kid 1 Stone Grey przyczepka rowerowa biegowa Rowery » Akcesoria rowerowe 3 950 zł Do negocjacji Warszawa, Śródmieście dzisiaj 12:28 od ręki CROOZER Vaaya Kid 2 Jungle Green przyczepka rowerowa Rowery » Akcesoria rowerowe 4 300 zł Do negocjacji Warszawa, Śródmieście dzisiaj 12:27 WIKE Premium Double przyczepka rowerowa biegowa riksza Rowery » Akcesoria rowerowe 3 000 zł Warszawa, Wilanów dzisiaj 12:27 Przyczepka rowerowa dla dzieci Thule Coaster XT Rowery » Akcesoria rowerowe 849 zł Lubsko dzisiaj 12:27 Przyczepka rowerowa Chariot Chauffeur CTS riksza Rowery » Akcesoria rowerowe 380 zł Ogrodzieniec dzisiaj 12:05 Przyczepka rowerowa/Wozek Rowery » Akcesoria rowerowe 400 zł Warszawa, Bemowo dzisiaj 11:41 przyczepka rowerowa klarfit Rowery » Akcesoria rowerowe 900 zł Pieruszyce dzisiaj 11:37 Przyczepka rowerowa CROOZER KID KEEKE 2 nowa oryginalnie zapakowana Rowery » Akcesoria rowerowe 3 499 zł Świnoujście dzisiaj 11:31 Przyczepka Burley Encore + Zestaw do Biegania + Zestaw spacerowy + hak Rowery » Akcesoria rowerowe 1 950 zł Warszawa, Żoliborz dzisiaj 11:19 Thule Chariot Cross 2 Przyczepka rowerowa Rowery » Pozostałe Rowery 5 000 zł Wrocław, Psie Pole dzisiaj 10:54 Przyczepka queridoo sportrex 2 Rowery » Pozostałe Rowery 1 800 zł Do negocjacji Michałowice dzisiaj 10:46 Przyczepka rowerowa Burley Solo z kołem do biegania Rowery » Akcesoria rowerowe 2 500 zł Do negocjacji Chyliczki dzisiaj 10:36 Przyczepka rowerowa croozer Rowery » Akcesoria rowerowe 1 800 zł Do negocjacji Gdynia, Chwarzno-Wiczlino dzisiaj 10:22 Przyczepka rowerowa riksza Rowery » Akcesoria rowerowe 240 zł Grębów dzisiaj 10:13 Leżaczek hamaczek Weber do przyczepki rowerowej Rowery » Akcesoria rowerowe 240 zł Gdańsk, Strzyża dzisiaj 10:05 Sprzedam przyczepkę rowerową Thule 2 osobową Rowery » Akcesoria rowerowe 2 700 zł Warszowice dzisiaj 09:43 Przyczepka rowerowa Croozer Rowery » Akcesoria rowerowe 1 250 zł Gościszów dzisiaj 09:43 Przyczepka rowerowa Wehoo Igo Turbo Rowery » Akcesoria rowerowe 1 600 zł Łódź, Śródmieście dzisiaj 09:43 Przyczepka rowerowa Rowery » Akcesoria rowerowe 300 zł Mrągowo dzisiaj 09:29 Leżaczek leżak wkładka hamak do przyczepki rowerowej Rowery » Akcesoria rowerowe 250 zł Mysłowice dzisiaj 09:29 Przyczepka rowerowa amortyzowana dla dzieci dwuosobowa Rzeszów Rowery » Akcesoria rowerowe 450 zł Rzeszów dzisiaj 08:52 Przyczepka rowerowa Rowery » Akcesoria rowerowe 780 zł Piaseczno dzisiaj 08:28 Przyczepka rowerowa, rower dla dziecka holenderska z przeżutkami Rowery » Rowery dziecięce 450 zł Nowy Świat dzisiaj 08:22 Zaczep przyczepki rowerowej Rowery » Akcesoria rowerowe 80 zł Warszawa, Bemowo dzisiaj 08:13 Zaczep do przyczepki rowerowej Croozer Rowery » Akcesoria rowerowe 90 zł Warszawa, Bemowo dzisiaj 08:12 Przyczepka rowerowa Croozer Kit 1 Plus Amortyzowana SUPER STAN Rowery » Akcesoria rowerowe 2 190 zł Do negocjacji Warszawa, Bemowo dzisiaj 08:08 od ręki zestaw biegowy do przyczepki rowerowej Thule Jogger Kit 1 Rowery » Akcesoria rowerowe 659 zł Warszawa, Śródmieście dzisiaj 07:22 Przyczepka rowerowa burley bee double 2 osobowa riksza super stan Rowery » Akcesoria rowerowe 950 zł Gdańsk, Brętowo dzisiaj 07:20 Jak przewozić dziecko na rowerze: fotelik, przyczepka rowerowa, a może rower cargo? Dla wielu z nas rower to styl życia: symbol aktywności, niezależności i troski o środowisko, a przy tym nieoceniony towarzysz urlopów i weekendowych wypadów. Jako miłośnik dwóch kółek, któremu powiększyła się rodzina, z pewnością ciągle słyszysz, że pora przesiąść się w auto – przynajmniej do czasu, gdy pociechy same nauczą się pedałować. Nic bardziej mylnego! Dostępne na rynku systemy przewożenia dzieci na rowerze są bezpieczne i wygodne, a wspólna jazda sprawia maluchom wiele frajdy. W artykule przedstawiamy i porównujemy różne rozwiązania: foteliki, przyczepki rowerowe oraz – stosunkowo nowe na polskich ulicach – rowery cargo. Oprócz plusów i minusów każdego z nich, omawiamy też obowiązujące przepisy i podstawowe zasady bezpieczeństwa podczas jazdy z dzieckiem na rowerze. W tekście: Fotelik rowerowy dla dziecka Dziecko na rowerze: przed czy za rodzicem? Przyczepka rowerowa dla dzieci Przewożenie dziecka na rowerze cargo Przewożenie dzieci rowerem – przepisy Fotelik czy przyczepka rowerowa: zasady bezpieczeństwa Jazda z dzieckiem na rowerze – o czym warto pamiętać? Fotelik rowerowy: bezpieczna jazda z dzieckiem na rowerze Wśród wszystkich sposobów na transport pociech jednośladem, foteliki na rower dla dzieci są prawdopodobnie najczęściej wybierane przez rodziców. Wynika to z ich wszechstronności i stosunkowo niskiej ceny. Większość modeli z łatwością przymocujesz na ramie, a w razie potrzeby w okamgnieniu odmontujesz. Nie mają one dużego wpływu na sposób prowadzenia jednośladu. Mimo dodatkowego obciążenia pojazd pozostaje w miarę zwrotny i mieści się również w wąskich przejściach, bramkach i na kładkach. Z drugiej strony, możesz mieć wrażenie, że podczas jazdy na rowerze z dzieckiem w foteliku, jednoślad jest nieco mniej stabilny, np. w przypadku, gdy twój maluch należy do ruchliwych. Dziecko przewożone w ten sposób jest również narażone na działanie wiatru, deszczu i słońca. Fotelik rowerowy sprawdzi się przede wszystkim u rodziców, którzy chcą przewozić malucha na niewielkich dystansach, przeważnie po równych miejskich ścieżkach rowerowych. Rozważ to rozwiązanie, jeśli zamierzasz regularnie dowozić pociechę np. do przedszkola lub na zajęcia dodatkowe. Planujesz częste rodzinne wyprawy na dwóch kółkach? A może od czasu do czasu chcesz przewieźć rowerem zakupy, paczkę lub plecak? W tych przypadkach fotelik na rower dla dziecka może nie zdać egzaminu. Dziecko na rowerze – przed czy za rodzicem? Foteliki rowerowe są dostępne w dwóch wariantach: tylnym i przednim. Dużą zaletą tych ostatnich jest możliwość stałej komunikacji między brzdącem a rodzicem oraz lepszej kontroli nad sytuacją. Maluch, który ma przed oczami dokładnie to, co ty, zazwyczaj bardziej angażuje się w wycieczkę. Z drugiej strony punkt ciężkości pojazdu przesuwa się na kierownicę, co może utrudniać niektóre manewry, np. wsiadanie i zsiadanie z roweru. Wybierając fotelik rowerowy przedni, musisz też liczyć się z niskim limitem wagowym (do ok. 15 kg). Ten problem odpada przy korzystaniu z fotelika tylnego, w którym bez problemu przewieziesz nawet 6-latka. Większość z nich jest montowana na ramie, a dokładnie na rurze podsiodłowej, co pozwala nieco lepiej rozłożyć dodatkowy ciężar. Mimo to również w tym przypadku, przesunięcie środka ciężkości jest zauważalne, przez co przyzwyczajenie się do jazdy na rowerze z dzieckiem może zająć ci trochę czasu. Warto przy tym wspomnieć, że foteliki tylne uznaje się za bezpieczniejsze – szczególnie w razie zderzenia czołowego lub upadku. Niezależnie od tego, jaki sposób jazdy na rowerze z dzieckiem w foteliku, wybierzesz pamiętaj o bezpieczeństwie. Upewnij się, że pasy są dobrze przypięte i wyklucz możliwość ich przypadkowego odpięcia. Oparcie powinno być odpowiednio dopasowane, by amortyzować wstrząsy. Niezależnie od tego, jaki sposób jazdy na rowerze z dzieckiem w foteliku, wybierzesz pamiętaj o bezpieczeństwie. Upewnij się, że pasy są dobrze przypięte i wyklucz możliwość ich przypadkowego odpięcia. Oparcie powinno być odpowiednio dopasowane, by amortyzować wstrząsy. Przyczepka rowerowa: strzał w dziesiątkę dla większych rodzin Nie wyobrażasz sobie życia bez dwóch kółek, a przy tym masz dwójkę małych urwisów? A może marzą ci się rodzinne wyprawy na dłuższych dystansach? W obu przypadkach przyczepka do roweru dla dzieci spisze się na medal. Chociaż w porównaniu z fotelikiem stanowi ona dużo większy wydatek, zapaleni kolarze szybko zauważą, że jest warta każdej złotówki. Szczególnie podczas kilkugodzinnych wycieczek (np. rowerowych wypadów krajoznawczych), przyczepka rowerowa zapewnia maluchom dużo większy poziom komfortu niż fotelik. Wiele z nich wyposażonych jest w sprężyny amortyzujące, które łagodzą wstrząsy w trakcie jazdy w terenie. Dodatkowe przegródki i kieszenie przydają się, gdy chcesz zabrać ze sobą np. prowiant, koc piknikowy lub akcesoria do przewijania. Maluchy mogą się wygodnie rozsiąść, zająć zabawkami lub zdrzemnąć. W międzyczasie pokrowce i przesłony chronią je przed słońcem, deszczem, wiatrem, a także pyłem i owadami. Rzecz jasna, również przyczepki do roweru mają swoją słabszą stronę – ze względu na ich większe rozmiary, prowadzenie pojazdu jest nieco bardziej skomplikowane. Na początku takie manewry, jak skręcanie, hamowanie czy jazda po pochyłościach będą wymagać od ciebie nieco więcej uwagi niż zazwyczaj. Co więcej, przejeżdżając przez bramy i wąskiej przesmyki, musisz uważać, by szeroka przyczepka się w nich zmieściła. Warto pamiętać o tym, że dodatkowe obciążenie wymaga od pedałującego większych nakładów energii. Z tego względu coraz więcej rodziców decyduje się na zakup roweru elektrycznego, który wspomaga pedałowanie do prędkości 25 km/h. Jeśli przewozisz malucha przyczepką rowerową, pokuś się o zamontowanie lusterka na kierownicy. Dzięki niemu nie musisz się obracać, by z sprawdzić, czy z dzieckiem lub przyczepką wszystko jest w porządku. Jeśli przewozisz malucha przyczepką rowerową, pokuś się o zamontowanie lusterka na kierownicy. Dzięki niemu nie musisz się obracać, by z sprawdzić, czy z dzieckiem lub przyczepką wszystko jest w porządku. Masz więcej niż dwójkę dzieci, mieszkasz w mieście i szukasz alternatywy dla samochodu? Jeśli tak, z dużym prawdopodobieństwem zakochasz się w rowerach cargo! W zależności od modelu przewieziesz nimi do trójki dzieci. Towarowe jednoślady możesz łatwo dostosować do wieku pociech i wyposażyć w foteliki dla dzieci, mocowanie Isofix lub wygodne pasy pięciopunktowe do przypinania starszych dzieci. Dodatkowe miejsce pozwoli ci bez problemu zapakować do roweru cargo zarówno zakupy, jak i swoje pociechy. Zaletą modeli ze skrzynią transportową z przodu jest to, że w trakcie jazdy z dziećmi na rowerze, możesz mieć je na oku. Oczywistą wadą rowerów towarowych jest to, że potrzeba trochę siły, by ruszyć je z miejsca. Modele z silnikiem elektrycznym odciążą cię przy starcie, ale oznaczają również większą inwestycję. Ze względu na specyficzną budowę rowerów cargo, na początku może być trudno przyzwyczaić się do nowego sposobu kierowania i hamowania. Dodatkowo zanim zdecydujesz się na takie rozwiązanie, upewnij się, że masz w piwnicy lub garażu odpowiednio dużo miejsca na parkowanie roweru. Jeśli podczas przewożenia dziecka na rowerze chcesz zapewnić mu odpowiednią ochronę, to pamiętaj, by zawsze miało założony kask. Te dla maluchów są lekko spłaszczone z tyłu, co zapobiega przemieszczaniu się ich podczas jazdy. Jeśli podczas przewożenia dziecka na rowerze chcesz zapewnić mu odpowiednią ochronę, to pamiętaj, by zawsze miało założony kask. Te dla maluchów są lekko spłaszczone z tyłu, co zapobiega przemieszczaniu się ich podczas jazdy. Jak przewozić dziecko na rowerze – przepisy Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym dokładnie opisuje zasady przewożenia dzieci na rowerach. O tym, jakie zasady dotyczą twojej pociechy, w pierwszej kolejności decyduje jej wiek. Przepisy zabraniają bowiem transportować na rowerze dziecka starszego niż 7 lat. Zasady przewożenia dzieci w przyczepkach i fotelikach rowerowych Najważniejszą zasadą, o której musisz pamiętać jest to, że przewożąc w foteliku lub przyczepce dziecko do lat 7 nie wolno ci poruszać się się po chodniku. Jedynymi wyjątkami są sytuacje, gdy towarzyszy wam druga pociecha do lat 10, warunki pogodowe zagrażają waszemu bezpieczeństwu na jezdni lub gdy dozwolona prędkość pojazdów na drodze jest większa niż 50 km/h, a szerokość chodnika wynosi co najmniej 2 m. Nie zapominaj także o obowiązkowym wyposażeniu roweru. Bezpieczny jednoślad powinien posiadać oświetlenie, a także hamulce dostosowane do ciężaru fotelika lub przyczepki. Dlatego, decydując się na konkretne rozwiązanie, zwróć uwagę na to, czy rama roweru i układ hamulcowy są w stanie podołać dodatkowemu obciążeniu. Przyczepka rowerowa spełnia wymagania przepisów ruchu drogowego tylko wtedy, gdy zostanie wyposażona w: dyszel uniemożliwiający jej wywrotkę w przypadku przewrócenia się roweru jedno czerwone światło pozycyjne z tyłu jedno czerwone światło odblaskowe z tyłu jedno światło białe z przodu, gdy jest ona szersza niż 90 cm. Często zaleca się też montaż chorągiewki ostrzegawczej na maszcie z tyłu, która znacząco zwiększa widoczność przyczepki w ruchu miejskim. Niemowlę na rowerze – zalecenia Świeżo upieczeni rodzice często zastanawiają się, od kiedy dziecko może jeździć w foteliku na rowerze. Amatorzy dwóch kółek nie mogą się wprost doczekać, by zabrać pociechę na pierwszą przejażdżkę. Warto jednak jest mieć na uwadze to, że podczas jazdy na rowerze występują przeciążenia i wstrząsy, które my, jako dorośli, nauczyliśmy się swoim ciałem amortyzować. Delikatny kręgosłup niemowlaków nie jest do końca gotowy na takie wyzwanie. Źródła najczęściej mówią o tym, że najbezpieczniejszym momentem, w którym możemy zacząć zabierać maluchy na wyprawy jest chwila, w której zaczną podejmować one pierwsze próby podskoków. To sygnał, że aparat ruchu jest wystarczająco rozwinięty, by poradzić sobie z amortyzacją możliwych wstrząsów. Jazda z dzieckiem na rowerze – ogólne wskazówki Zamontowanie nowych akcesoriów do naszego roweru lub przystosowanie się do jazdy rowerem transportowym wymaga od nas zmiany sposobu prowadzenia roweru. Ostrożna i uważna jazda są przy tym kluczem do sukcesu, szczególnie gdy na szali jest bezpieczeństwo naszych pociech. Oto kilka ogólnych wskazówek, które pozwolą ci zminimalizować ryzyko wypadku podczas przewożenia pociechy rowerem: Kupując akcesoria, takie jak np. fotelik rowerowy, najlepiej zabierz ze sobą swój rower i poproś specjalistę o radę i pomoc w dopasowaniu gadżetów do twojego modelu. Wiele sklepów oferuje również usługi montażu. Poćwicz jazdę z fotelikiem lub przyczepką bez twojego dziecka, by przyzwyczaić się do zmienionego ośrodka ciężkości, innego punktu zwrotu, czy wydłużonej drogi hamowania. Podczas tych prób, przewieź rowerem ładunek w postaci zakupów lub innych ciężarów np. worków z piaskiem. Unikaj dużych wstrząsów i gdy tylko możesz, wybieraj równe asfaltowe drogi. Podczas podjazdów i zjazdów z wysokich krawężników najlepiej zsiądź z roweru i ostrożnie go poprowadź. Podsumowanie: bezpieczny rower z dzieckiem Zanim zdecydujesz się na konkretny sposób przewożenia dziecka na rowerze, dokładnie przemyśl swoje potrzeby. Fotelik rowerowy to elastyczna i bezpieczna metoda przewożenia dzieci na krótsze dystanse, która pozwala ci zabrać dziecko, a przy tym najmniej wpływa na twój sposób i komfort jazdy. Z drugiej strony jazda z przyczepką rowerową, chociaż wymaga od ciebie więcej przygotowań i wysiłku, zapewnia twojemu dziecku większą przestrzeń, komfort i bezpieczeństwo podczas podróży. Chcąc przewozić więcej niż dwójkę dzieci na jednośladzie, zastanów się nad wypróbowaniem roweru cargo. Źródła: (dostęp Źródła zdjęć: Codziennie na świecie dostarcza się 50 miliardów różnych paczek, a i to dość ostrożne szacunki. Ten ogromny rynek usług wymaga ciągłej adaptacji firm kurierskich, które próbują nadążyć za stale rosnącymi potrzebami konsumentów. Choć prześcigają się one w nowych pomysłach, to jak zwykle najskuteczniejsze okazują się już sprawdzone rozwiązania. Dlatego też od kilku lat można zauważyć powrót nieco zapomnianych rowerów cargo. Co ciekawe, te niezwykłe pojazdy coraz mocnej zaznaczają swoją obecność także w bardziej codziennym użytku. Rowery cargo – co to takiego?Rower towarowy (z j. ang. cargo bike) w odróżnieniu od klasycznych jednośladów ma zamontowaną na stałe skrzynię, która pozwala przewozić różne pakunki, w tym także masywne obiekty. Wyróżnić można trzy podstawowe rodzaje cargo roweru:trójkołowiec – to zdecydowanie najpopularniejszy z wariantów na rynku. Posiada trzy koła, najczęściej dwa z przodu i jedno z tyłu, choć nie brakuje także wersji z bardziej rozbudowaną tylną osią. Pomiędzy kołami umieszcza się na sztywno skrzynię, która w przypadku montażu przedniego porusza się wraz z kierownicą. Dwa najpopularniejsze rodzaje rowerów cargo: trójkołowiec (z lewej) oraz long-johns (z prawej)long-johns – to bardzo charakterystyczny projekt roweru. Jest on dwukołowy, a swoją nazwę zawdzięcza przedłużonej ramie. Skrzynię w tym wariancie umieszcza się między kierownicą… a przednim kołem. To nietypowe rozwiązanie pozwala zachować mobilność klasycznego roweru, choć pokonywanie ostrych zakrętów jest nieco utrudnione. Często skrzynka służy także do przewożenia dzieci, zastępując – czyli klasyczny rower z doczepianą do niego przyczepą. Rozwiązanie nie należy do najpopularniejszych ze względu na nieco uciążliwą jazdę, jednak jest bardzo uniwersalne i nie wymaga posiadania specjalnego typu roweru. Przyczepka doczepiana jest najczęściej do bagażnika, wahacza lub sztycy z przyczepką to rozwiązanie bardzo praktyczne, choć nie do końca można przewozić rowerem typu cargo? Niemal wszystko, oczywiście zachowując rozsądek. W praktyce jedynym ograniczeniem, poza samą pojemnością skrzyni, jest maksymalny udźwig. Zgodnie z deklaracjami producentów, najczęściej wynosi on 100 kg, choć są także modele umożliwiające przewożenie ładunku do 150 kg czy nawet 200 jednak pamiętać, że jazda z tak obciążonym rowerem ma swoje konsekwencje. Im większa jest masa roweru, tym więcej pracy musi włożyć rowerzysta w pedałowanie. Dlatego też firmy kurierskie, które w zatłoczonych miastach wykorzystują modele cargo zamiast samochodów, najczęściej decydują się na wersje ze wspomaganiem. Rowery elektryczne doskonale sprawdzają się w takich już pokochała rowery cargoRower typu cargo największą popularnością cieszył się w latach 80-tych – czyli zaraz po kryzysie naftowym, który postawił cały rynek motoryzacyjny pod dużym znakiem zapytania. Jednak współcześnie takie pojazdy również zaczynają odgrywać coraz większą rolę. Pod względem ich wykorzystywania króluje Dania. Według władz stolicy tego nadmorskiego kraju, po samej Kopenhadze jeździ ich już blisko co stanowi 6% wszystkich rowerów w mieście. Szczególnie chętnie korzystają z nich rodzice posiadający przynajmniej dwójkę dzieci – szacuje się, że co czwarta taka rodzina posiada rower rowery transportowe to nie tylko specyfika rozkochanych w jednośladach Duńczyków, cieszą się one nie mniejszą popularnością także w Niemczech, Szwecji, Francji czy krajach bike powoli podbija także polski rynekTrendy zwykle docierają do naszego kraju z pewnym opóźnieniem, jednak niewątpliwe jednoślady cargo zaczynają pojawiać się także w krajobrazach polskich miast. W stworzonym przez nas rankingu systemów rowerów miejskich sprawdziliśmy dostępność takich pojazdów w wypożyczalniach. Wśród 53 miast przebadanych w 2019 roku, w 14 pojawiła się już taka usługa. Dotyczy to chociażby Katowic, Łodzi czy Wrocławia. I spodziewamy się, że ta liczba jeszcze wzrośnie w najbliższych cargo, poza stacjami miejskich wypożyczalni, pojawiają się coraz częściej także na lokalnym rynku usług. Skuteczność tego rozwiązania pokazała chociażby kurierska firma DHL w trakcie szczytu NATO w Warszawie, kiedy w zamkniętej dla samochodów części miasta można było zaobserwować pędzące rowery z przygotowanymi do dostarczenia czego jeszcze mogą posłużyć rowery cargo?Rowery towarowe możemy spotkać niemal każdego dnia. I nie mówimy tu tylko o sytuacjach, w których mija nas kurier. Cargo znajdują swoje zastosowanie także w innych branżach, jak chociażby w gastronomii. Pojemne skrzynie doskonale sprawdzają się przy dostarczaniu jedzenia, ale także w charakterystycznych food-bike`ach obsługujących różne wydarzenia. Te drugie są coraz chętniej wykorzystywane przez firmy cateringowe ze względu na mobilność w tłumie, której samochody dostawcze mogą tylko to coraz popularniejsza forma ulega wątpliwości, że rowery typu cargo przeżywają swoją drugą młodość. Nie ma jednak w tym nic zaskakującego, to w końcu niezwykle praktyczne rozwiązanie zarówno w biznesie, jak i do prywatnego użytku. Zależnie od wybranego rozwiązania czy producenta cena roweru cargo może zaczynać się od 4-5 tys. zł, a droższe modele elektryczne dostępne są od około 8-10 tys. zł. Każdy rodzic, który lubi jeździć na rowerze, z utęsknieniem czeka na moment, w którym będzie mógł jeździć razem z dzieckiem. Tylko, jak się zacznie zastanawiać nad tym, kiedy można dziecko zabrać na rower, to ogarnia go niepewność. Bo czy można na rowerze jeździć już z niemowlakiem? I jak go na tej wycieczce wozić? Na szczęście w obecnych czasach arsenał rowerowych możliwości jest bardzo szeroki i nie musimy już wzorem naszych rodziców wybierać między bagażnikiem, ramą a wiklinowym koszem montowanym na kierownicy :)W trakcie ostatnich siedmiu lat jeździłam z fotelikami, przyczepkami, a nawet holem rowerowym i uważam, że każdy z tych sposobów jest bardzo dobry. Wszystko zależy raczej od konkretnego produktu, na który się zdecydujemy. Nie istnieje coś takiego jak wyższość przyczepki nad fotelikiem czy holu nad przyczepką. Każde z tych urządzeń może być świetne, pod warunkiem, że dopasujemy je do naszych potrzeb i możliwości naszych rowerowa z małym dzieckiem – kiedy zacząć?Już wiele gorących internetowych dyskusji na ten temat się odbyło :) Producenci przyczepek rowerowych nie zalecają wożenia w nich dzieci poniżej 6 lub 12 miesiąca życia, a dodatkowo często zalecają konsultacje z lekarzem pediatrą. Trzeba pamiętać, że prędkość roweru nie jest prędkością spacerową, więc dziecko przewożone w przyczepce będzie narażone na znacznie silniejsze wstrząsy niż dziecko jadące w wózku. Lekarze często zalecają poczekanie do momentu, aż dziecko zacznie samo siedzieć (czyli gdzieś pomiędzy 6 a 12 miesiącem życia), chociaż warto pamiętać o tym, że co lekarz, to opinia. Sama bym się z zabieraniem na rower niemowlęcia nie spieszyła i wyczekała do czasu, aż dziecko będzie po pierwsze stabilnie siedziało, po drugie czerpało z wycieczki jakąkolwiek przyjemność :) Wydaje mi się, że niemowlak zamknięty w przyczepce rowerowej, przypięty do niej pasami, widzący przed sobą plecy rodziców i szybko znikające krzaki po bokach nie będzie chyba zachwycony taką rozrywką :) W każdym razie ja na miejscu niemowlaka miałabym zupełnie inny pomysł na fajne spędzenie fotelikami rowerowymi jest jeszcze inaczej :) Minimalny wiek zalecany przez producenta to 9 miesięcy, oznacza to mniej więcej tyle, że dziecko musi naprawdę stabilnie siedzieć. Należy również pamiętać, że foteliki są znacznie gorzej amortyzowane niż dobre przyczepki, a przez to znacznie mocniej odczuwa się w nich wszelkie wstrząsy. Dlatego najczęściej spotykana rekomendacja dotycząca fotelików mówi o tym, żeby nie zaczynać wcześniej niż w wieku 12-18 miesięcy. A są tacy fizjoterapeuci, którzy mówią nawet o 3 latach. Dlatego wszystko zależy od rodziców :) U nas akurat tak się złożyło, że pierwsze przejażdżki dzieciaki miały za sobą po skończeniu 18 miesiąca życia, ale nie było to efektem jakiegoś długofalowego planowania, a dziełem sprzęty mamy do wyboru?Fotelik rowerowyJest to z całą pewnością najpopularniejszy sposób przewożenia maluchów — tani, bezpieczny, możliwy do zamontowania na praktycznie każdym rowerze. Wydawałoby się, że jest to najprostszy zakup świata, ale jak się człowiek zaczyna tematem fotelików rowerowych interesować, to się okazuje, że wcale nie jest tak łatwo :) Spędzimy trochę czasu w sklepie, zanim wybierzemy to, co będzie pasowało do roweru i naszych potrzeb. I nie ma się co oszukiwać, lepiej poświęcić czas na rozmyślanie o tym przed zakupem niż później zmagać się z konsekwencjami zbyt szybko podjętej rowerowy Bobike Maxi TourFotelik montowany z przodu lub z tyłuFoteliki rowerowe możemy podzielić na takie, które montuje się za rowerzystą i przed nim. Te montowane z przodu przeznaczone są dla małych dzieci (max. 3 lata i 15 kg), bo duże ograniczyłyby widoczność ;) Niezaprzeczalną zaletą jest dobry kontakt malucha z wiozącym go rodzicem. Cały czas widzimy dziecko, możemy z nim rozmawiać o tym, co widać i mieć kontrolę nad tym, jak bardzo podoba mu się montowane z tyłu utrudniają nieco kontakt rodzica z dzieckiem, ale posłużą nam znacznie dłużej, bo dadzą radę przewieźć malucha o wadze do 22 kg lub starszaka ważącego nawet 35 kg (to są już takie specjalne siedziska dla dużych dzieci).Jak duże dziecko chcemy wozić?Jeśli kupujemy fotelik dla roczniaka, to możemy wybierać spośród fotelików montowanych z przodu (9-15 kg) i fotelików montowanych z tyłu (9-22 kg). Jeśli kupimy ten pierwszy, to trzeba się liczyć z tym, że posłuży nam krócej niż fotelik montowany z tyłu. W takim tradycyjnym foteliku zmieści się nawet pięciolatek (a nawet drobny sześciolatek).Hela w foteliku Bobike Maxi TourJeśli szukamy fotelika dla 3-4latka, to w zasadzie nie mamy za dużego wyboru — dla dzieci z tej grupy przeznaczone są tradycyjne foteliki montowane z tyłu roweru. Natomiast jeśli nasz potomek ma już 5 lat i waży minimum 20 kg, to warto zastanowić się nad kupieniem specjalnego fotelika dla starszaków — jest to nieduże składane siedzisko z krótkim oparciem, podpórką na nogi i dwupunktowym pasem. Bardzo fajne rozwiązanie, jeśli zdarza nam się od czasu do czasu podwozić gdzieś starszaka. Taki fotelik utrzyma nawet 35 kg, więc pojadą na nim dziesięciolatki :)Sposób mocowania do roweruPonieważ nigdy nie korzystałam z fotelika montowanego z przodu, to nie będę się wymądrzać na temat tego, jak się je montuje. Jest na pewno kilka sposobów, ale po więcej szczegółów musicie udać się do kogoś, kto się na tym zna :)Jeśli zaś chodzi o te najbardziej popularne foteliki montowane z tyłu, to sposoby są dwa — albo montujemy je na bagażniku, albo na specjalnych wysięgnikach przyczepionych do ramy. Kiedy kupowałam fotelik w zeszłym roku, to naczytałam się, że lepsze są te montowane do ramy, bo wygodniejsze, łatwiejsze do wpięcia i amortyzują wstrząsy. Kupiłam taki fotelik, a potem się okazało, że z moim miejskim damskim rowerem jest to kompletnie niekompatybilne — żeby wpiąć fotelik, muszę poluzować siodełko i na stałe zdjąć bagażnik. Dlatego gorąco zachęcam do udania się z własnym rowerem do sklepu rowerowego, w którym obsługa wam zamontuje te wszystkie cuda, żebyście na własne oczy dowiedzieli się, czy faktycznie wszystko pasuje :)Lila w foteliku Hamax SiestaTeraz mamy fotelik montowany do bagażnika i powiem szczerze, że jestem nim zachwycona. Łatwo się go montuje, mogę go w każdej chwili odpiąć i zostawić w garażu, no i nie muszę ani luzować siodełka, ani demontować bagażnika, żeby móc z niego normalnie korzystać :) Więc wiecie — nie ufajcie wszystkiemu, co wyczytacie w internetach ;) Sprawdzajcie sami w sklepie :)System mocujący fotelik na bagażnikuCiężko mi powiedzieć, czy zgodnie z internetową opinią, fotel montowany na bagażniku bardziej się trzęsie od tego montowanego na ramie. Na zdrowy rozum tak, ale szczerze mówiąc, wożę w nim już na tyle dużą Helę, że nie ma to jakiegoś większego znaczenia. No i umówmy się — staram się nie rozpędzać na dziurach i wertepach, bo sama nie lubię, jak mną telepie :)SiedziskoSą foteliki, które mają możliwość niewielkiego pochylenia do pozycji bardziej leżącej. Nie chodzi tu o to, żeby dziecko sobie smacznie na wycieczce rowerowej spało, bo spanie na rowerze do przyjemności nie należy, ale po to, żeby w razie nieprzewidzianej drzemki lub większego zmęczenia można było odchylić trochę oparcie. Kiedy kupowałam fotelik dla rocznej Heli to była to dla mnie dość ważna cecha fotelika. Skorzystałam z tego raz, może dwa :) Nigdy nie jeździłam z Helą na tak długie wycieczki, by przysnęła. Rower służył nam raczej do transportu, więc podróż w jedną stronę trwała maksymalnie 30 oparcia fotelika Hamax SiestaMoim zdaniem dużo ważniejszym elementem siedziska jest wgłębienie na kask dziecka — jeśli go nie ma, to dziecku będzie bardzo niewygodnie, bo nie będzie mogło się swobodnie o fotelik oprzeć. Dlatego nawet nie podchodźcie do fotelików, które nie mają wyprofilowanego jeśli mowa o zagłówku, to muszę się pozachwycać tym, że w testowanym przez nas foteliku Bobike Maxi Tour wysokość zagłówka można w bardzo łatwy sposób wyregulować. Dzięki temu wysokość pasów jest zawsze dopasowana do pasażera :) Co może być kluczowe dla tych rodziców, którzy w jednym foteliku wożą na zmianę kilkoro dzieci o różnym wzroście :) W takim foteliku nie trzeba przekładać pasów o oczko wyżej, ale wystarczy podnieść zagłówek do góry!SzelkiNiezwykle ważnym elementem fotelika są szelki. Wiadomo, że bez nich się nie obędzie, ale każdy producent ma swój system zapinania szelek i moim zdaniem warto sobie przed zakupem je poodpinać i pozapinać, żeby zobaczyć, czy jest to dla nas wygodne. W dwóch naszych fotelikach rowerowych (Hamax Siesta i Bobike Maxi Tour) szelki nie mają standardowego zapięcia, tylko jakieś swoje własne ekstra ulepszenia, które moim zdaniem nie każdemu będą pasować, więc najlepiej w sklepie sprawdzić te zapięcia Maxi TourJa byłam zachwycona systemem zapinania pasów w foteliku Bobike (pasy wpina się w specjalne otwory nad ramionami dziecka) do czasu aż okazało się, że kiedy chcę skorzystać z okrycia Coverover, to zapięcie pasów wymagało już nie lada wygibasów :) To są takie mini szczegóły, które po jakimś czasie mogą nas wkurzać :)PodnóżkiPodnóżki to ważna część fotelika, bo tylko takie, na których dziecko może wygodnie oprzeć stopę będą dobre. Dlatego warto zwrócić uwagę na to, czy podnóżki są regulowane, tak żeby z wiekiem dziecka można było je opuszczać coraz niżej. Jeśli planujemy wozić w foteliku różne dzieci, to sprawdźmy, czy regulacja wysokości podnóżka jest szybka i wygodna :)Reagulacja wysokości podnóżka w foteliku Bobike Maxi TourCenaWbrew pozorom foteliki wcale nie są jakieś strasznie drogie. Najprostsze modele dobrych firm kosztują ok. 150 zł (np. Polisport Groovy), za takie z odchylanym siedziskiem trzeba zapłacić ok. 350 zł (np. Hamax Siesta), a za fotelik Bobike Maxi Tour trzeba zapłacić mniej niż 450 zł. Na pewno nie trzeba szykować na taki zakup więcej niż 500 zł, a i bez problemu można kupić fotelik z bajerami za połowę tej rada po zeszłorocznym niezbyt udanym zakupie jest taka, żeby przy zakupie określić raczej górny pułap budżetowy, ale nie nastawiać się na konkretny model i markę. Lepiej zabrać swój rower i pójść do dobrego sklepu. Niech mierzą, montują i sprawdzają. Decyzję o tym, co kupić, najlepiej podejmuje się wtedy, kiedy wiemy, co na 100% będzie pasowało do naszego roweru i dziecka :)Przyczepka rowerowaŚwietną alternatywą dla fotelika rowerowego jest przyczepka. Nie jest ich jeszcze zbyt wiele na polskich drogach, ale coraz więcej rodziców przekonuje się, że wycieczki rowerowe z małymi dziećmi są znacznie bardziej przyjemne, jeśli zamiast fotelika weźmiemy przyczepkę. Nie jest to produkt dla każdego, bo jeśli nasze wspólne rowerowe aktywności ograniczają się do krótkiego dojazdu do przedszkola i domu, to przyczepka pewnie nie ma sensu, ale zapaleni rowerzyści mający małe dzieci na pewno będą zachwyceni takim Thule Chariot SportJeśli zastanawiacie się nad kupnem przyczepki, ale nie jesteście przekonani, czy to jest dobra decyzja, to postaram się w tym pomóc. Bezsprzeczną zaletą przyczepki jest to, że umożliwia bardzo komfortowe przewożenie więcej niż jednego dziecka. Jeśli więc często zdarza się, że to jeden rodzic jeździ gdzieś z dziećmi, to przyczepka będzie zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem. To daje rodzicom dużą elastyczność :)Wygoda dzieci podróżujących w przyczepkach jest nieporównywalnie większa niż w foteliku. Oczywiście pod warunkiem, że mamy dobrą przyczepkę. Taką, w której jest dużo miejsca, siedziska są wyprofilowane i jest możliwość niewielkiego ich odchylenia. Przyczepki za kilkaset złotych z Allegro nie łapią się do tej kategorii :) Wiem, bo taką mieliśmy — dzieci musiały siedzieć pionowo, pasy były wątpliwej jakości, a głowa czteroletniego Franka wystawała z przyczepki :) Na krótkich przejażdżkach to nie przeszkadzało, ale o długiej rowerowej wyprawie nie mogło być testujemy przyczepkę Thule Chariot Sport i powiem wam, że różnica jest kolosalna! Siedmioletni Franek siedzi w środku jak król, nóg nie musi trzymać pod brodą, szelki są porządne, siedzisko wygodne, z możliwością niewielkiego odchylenia do tyłu. W takiej przyczepce można spokojnie jechać na rowerowe Chariot SportPrzyczepki są też bezpieczniejsze od fotelików rowerowych — wypadek z przyczepką będzie mniej groźny w skutkach niż wypadek z fotelikiem. Po pierwsze wysokość jest inna, po drugie przyczepki mają specjalne kulowe zaczepy, co oznacza, że przyczepka nie upadnie z powodu upadku roweru, a fotelik upadnie zawsze wtedy, kiedy upadnie rower. Warto jednak pamiętać, że bezpieczeństwo dziecka w przyczepce zależy w dużej mierze od nas — dziecko, które w przyczepce jedzie bez kasku i niezapięte w pasy, bezpieczne nie będzie :)Przyczepki dają też rodzicom możliwość przewiezienia dodatkowego bagażu. Te porządne przyczepki mają zazwyczaj wydzielone miejsce, w którym można schować potrzebne nam akcesoria. Oczywiście przy krótkich trasach nie ma to znaczenia, ale podczas rodzinnego wypadu na piknik dodatkowe miejsce na bagaż się przyda :)Thule Chariot SportPrzyczepki zdecydowanie lepiej chronią dzieci przed warunkami atmosferycznymi — te dobre oferują nie tylko ochronę przed deszczem i wiatrem, ale również przed promieniami słońca. Nie musimy się martwić, że po ulewie wyciągniemy z przyczepki mokre dzieci. Zmokniemy tylko my :)Ostatnią, ale ważną zaletą przyczepek jest ich wielofunkcyjność. Jeśli kupujemy przyczepkę z górnej półki, to w zestawie dostaniemy też wózek spacerowy, wózek do biegania, a nawet przyczepkę do ciągnięcia na nartach biegowych. Dlatego sportowe rodziny koniecznie powinny rozważyć taki zakup, bo dzięki przyczepce nie będą musiały rezygnować z większości sportowych Chariot SportŻeby nie było — przyczepki nie są idealne :) Kto ma małe mieszkanie albo mieszka na czwartym piętrze bez windy ten zrozumie. Przechowywanie, czy nawet wyciąganie i chowanie takiej przyczepki może być po prostu upierdliwe. Mieszkańcy domków z przepastnymi garażami nie zrozumieją bólu tych, którzy rower i przyczepkę muszą trzymać na balkonie na 3 piętrze ;)Sama jazda z przyczepką rowerową wymaga trochę wprawy. Jeśli mamy w okolicy dobre drogi dla rowerów, to w ogóle tego nie odczujemy, ale już przejazd przez zatłoczone miasto bez cienia szansy na znalezienie ścieżki rowerowej będzie udręką, zwłaszcza jeśli mielibyśmy poruszać się po ulicy. Nie wiem, czy sama ryzykowałabym taką jazdę z dziećmi wśród przemiłych polskich kierowców ;) Należy pamiętać, że w świetle prawa nie możemy z przyczepką jechać po chodniku (chyba że poza tymi dziećmi w przyczepce, mamy pod opieką kierujące rowerem dziecko poniżej 10 roku życia).Jednak zdecydowanie największą wadą przyczepek jest ich cena :) Porządna przyczepka to koszt kilku tysięcy złotych, spora inwestycja, ale szczerze mówiąc, będzie się opłacać tym, którzy faktycznie sporo z niej będą rowerowyOstatnim gadżetem, pomocnym podczas rowerowych wycieczek z dziećmi, o którym chcę napisać jest hol rowerowy. Jeśli wasze dziecko dobrze sobie radzi na rowerkach z pedałami, to pewnie będziecie zainteresowani takim rozwiązaniem. Hol to urządzenie, które spina rower rodzica z rowerem dziecka, w ten sposób dziecko może pokonać dłuższą trasę, a rodzic ma nad nim w zeszłym roku nabyliśmy hol Trail Gator, po to żeby pomóc Lili dojeżdżać do przedszkola. Była świeżą młodą rowerzystką, która ogarnęła rowerek z pedałami, ale po pierwsze nie mieliśmy do niej zaufania jeśli chodzi poruszanie się w ruchu ulicznym, po drugie nie dałaby rady samodzielnie wjechać na wiadukt, którego w drodze do przedszkola ominąć się nie da. Nie chcieliśmy jej też odbierać przyjemności z samodzielnej (lub w tym wypadku prawie samodzielnej) jazdy na holu Trail GatorNad zakupem długo się nie zastanawialiśmy – wybraliśmy to, co nie kosztuje fortuny, jest dostępne w sklepie stacjonarnym i działa. Montaż był dla mnie bardzo skomplikowany (zazwyczaj nie mam z takimi rzeczami najmniejszego problemu) i szczerze mówiąc do końca nie byłam pewna czy wszystko jest dobrze zamontowane. Ale z użytkowania tego holu byliśmy bardzo zadowoleni. Czasem zdarzało się, że rowerek przechylał się na jedną stronę, ale dość szybko poprawialiśmy te usterki upominając Lilę, że jazda na holu nie zwalnia jej z pedałowania i prawidłowej tak przez długie miesiące i to właśnie hol sprawił, że mogliśmy całą piątką przejechać całkiem spore dystanse (Franek samodzielnie, Hela w foteliku, a Lila na holu). No i nie da się ukryć, że hol uratował nas przed wiosenno-letnio-jesiennymi dojazdami do przedszkola w korku. Wiedzieliśmy, że bez problemu przejedziemy trasę do przedszkola, a potem do domu, nawet gdyby Lila była bardzo zmęczona, to i tak ją dowleczemy do domu ;)Ale zdecydowanie wolałabym, żeby hol był łatwiejszy w montażu i obsłudze, nawet byłabym w stanie zapłacić za niego nieco więcej, byleby być pewną, że wszystko jest zamontowane tak, jak należy :)A tak wygląda przygotowanie do wycieczki rowerowej, jak się ma troje dzieci:Zdjęcia: Agnieszka WanatCzęść zawartych w tym wpisie linków, to linki afiliacyjne. Oznacza to, że jeśli klikając w nie, dokonasz zakupu, to ja otrzymam z tego tytułu drobną prowizję. W żaden sposób nie wpływa to na cenę, którą Ty zapłacisz, ale dla mnie będzie sygnałem, że cenisz moją rekomendację :)WIĘCEJ TEKSTÓW DOTYCZĄCYCH WIOSENNO-ROWEROWYCH TEMATÓW ZNAJDZIESZ W MOIM PORADNIKU WIOSENNYM!